Se proyectan 2 cambios que tocarán fuertemente la economía de los motociclistas

Para mejorar la movilidad se adoptaron unas medidas por los gobiernos locales como el pico y placa extendido en automóviles como consecuencia al gran incremento de las ventas de motocicletas, de eso hacen mención varios expertos que coinciden en que a las motos en Colombia les deberían subir los impuestos y cobrarles peajes, entre otras cosas, porque ya son más de 10 millones de unidades las que circulan en todo el territorio nacional.

“Es absurdo que el medio mayoritario en el país (las motos) no pague peaje. Debe ser una meta del próximo presidente, varios lo han intentado, pero el lobby no deja”, asegura el experto en movilidad Ricardo Montezuma

Un punto en contra de las motos tiene que ver con que, por lo menos en México, Panamá y Ecuador, ya se estableció el cobro de peajes para estos vehículos y en Colombia es una propuesta que no ha tenido éxito para ser reglamentada como ley de la República, describe ese mismo medio.

El cobro de peajes para estos vehículos tiene eco en el país desde el año pasado. Incluso, era un punto que traía la fallida reforma tributaria, que proponía imponer peajes en el interior de las ciudades, lo que representaba un impacto para el bolsillo de miles de personas en Bogotá y otras ciudades.

Ante este nuevo intento, que podría cobrar importancia en la legislatura de este año, los expertos enfatizan también en que, además de cobrar más impuestos a las motos y establecer peajes, se deben fortalecer las leyes para garantizar la seguridad vial y tener en cuenta las cifras de accidentalidad de los motociclistas